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铁路运输论文_高速铁路长大下坡道闭塞分区自动

来源:自动化应用 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-10-15
作者:网站采编
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摘要:文章摘要:长大坡道下的高速铁路闭塞分区设计是一个系统工程,直接影响动车组运行安全及运输能力。为提升闭塞分区设计精度、简化闭塞分区设计工作,本文在总结既有规范、规定及

文章摘要:长大坡道下的高速铁路闭塞分区设计是一个系统工程,直接影响动车组运行安全及运输能力。为提升闭塞分区设计精度、简化闭塞分区设计工作,本文在总结既有规范、规定及相关研究成果的基础上,厘清了平均坡度概念,优化了闭塞分区算法,构建了闭塞分区设计辅助系统,并结合具体项目验证了系统效果,结果表明:优化算法能够更为精确的将动车组占用分区控制在6分区,且有效缩短追踪间隔40s;闭塞分区设计辅助系统能够不受线路长度影响,将计算周期控制在1min内。本文研究成果有效提升了闭塞分区设计精度,缩短了设计周期,具有较强的工程应用性及可推广性,能够指导长大坡道下的高速铁路闭塞分区设计工作。

文章关键词:

论文DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.202108090009

论文分类号:U238;U284.4

文章来源:《自动化应用》 网址: http://www.zdhyyzz.cn/qikandaodu/2021/1015/1912.html



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