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Arm推出“混合模式”芯片设计 适用于更广泛的自
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摘要：财联社（上海，编辑 黄君芝）讯， 当地时间9月29日，芯片设计商Arm宣布推出一套新的解决方案，用于汽车和工业领域的自动化系统。其中包括ARM Cortex-A78AE高性能CPU，Mali-G78AE GPU和ARM
财联社（上海，编辑 黄君芝）讯，当地时间9月29日，芯片设计商Arm宣布推出一套新的解决方案，用于汽车和工业领域的自动化系统。其中包括ARM Cortex-A78AE高性能CPU，Mali-G78AE GPU和ARM Mali-C71AE图像信号处理器。
据了解，这三款芯片之所以能脱颖而出，是因为它们都具有内置的安全功能。“安全”意味着这些芯片具有额外的功能，以确保每一次计算都包含“复查”的过程，慎之又慎。
传统上，Arm为其CPU提供了两种模式。在“分离模式”（split mode）中，所有核心都独立工作，只会偶尔离线进行快速的合理性检查。这对于安全要求低或没有安全要求的应用程序来说，效果很好，因为其核心可以以接近最大的性能运行。
而在“锁定模式”（locked mode）下，核心成对运行，它们的操作会相互交叉检查。这有助于这些芯片满足各种汽车安全要求，但会带来明显的性能损失，因为你只能使用一半的核心。
不过，本次Arm推出了新的混合模式，它结合了上述两种模式的优点，用于仅需要中等故障检测的高性能使用场景。它允许内核仍然以分离模式运行，但是集成内核的共享集群逻辑现在以锁定模式运行。这就在不同的层级上提供了锁定模式的安全机制，以及分离模式的性能。
对于新的AE版Mali GPU，Arm正在引入所谓的 \"灵活分区\"，这使得它更容易根据需要在工作负载之间分割各种GPU核心。这意味着地图等功能可以在一个单独的分区中运行，与驾驶员监控或运行仪表组等安全功能分开。
传统上，Arm将这些AE品牌的设计定位于汽车行业。“AE”实际上曾经是自动驾驶增强的意思。然而现在，它的目标则是更广泛的自动系统市场。
Arm汽车业务副总裁Chet Babla表示：“AE最初指的是‘自动驾驶增强’，因此它针对汽车市场具有特定的特性、性能和安全性。但在与工业原始设备制造商（OEMs）交谈的过程中，他们告诉我，我们在汽车领域所做的事情也非常是用于他们现在所面临的的计算和安全挑战。”
虽然ARM对英伟达（Nvidia）400亿美元的收购保持相对沉默，目前还在走监管程序，但值得注意的是，两家公司都把目光投向了自动系统这个市场，Nvidia为自主机器人提供了自己的平台，比如使用其Jetson AGX，除了Nvidia自己的GPU之外，还使用了ARM的CPU。
文章来源：《自动化应用》 网址: http://www.zdhyyzz.cn/zonghexinwen/2020/1009/796.html